Bawarski koncern samochodowy BMW stale poszerza gamę dostępnych w jego ofercie samochodów elektrycznych. Tym razem skupimy się więc na BMW i4, które zadebiutowało na rynku w 2021 roku. Jest to pierwsze w pełni elektryczne Gran Coupé tej marki, które ma rywalizować o zainteresowanie kierowców z Teslą Model 3. Wyróżnia się ciekawym designem zarówno na zewnątrz, jak i w swoim wnętrzu, nie odbiegając od standardów, do jakich przyzwyczaiła ta marka już swoich fanów. Jeśli chodzi o doświadczenia podczas prowadzenia tego modelu, producent obiecuje natomiast, że fani sportowej jazdy również się na nim nie zawiodą. Wymiary BMW i 4 wynoszą z kolei 478 centymetrów długości, 185 centymetrów szerokości i 144 centymetry wysokości, a osie auta rozstawione zostały na szerokości 285 centymetra.
Cena BMW i4
Elektryczne BMW i4 dostępne jest w salonach sprzedaży w dwóch wersjach silnikowych. Cena BMW i4 zaczyna się więc w przypadku słabszej wersji silnikowej od 245 200 złotych, dostępna jest ona także w opcjonalnej wersji modelu M Sport w przypadku której cena wynosi jednak od 260 900 złotych.
BMW i4 w wariancie silnikowym M50 to natomiast wydatek rzędu od 289 900 złotych. Bawarski elektryk sprzedawany jest w standardowym kolorze alpejskiej bieli, jednak kierowcy otrzymują do wyboru także 10 dodatkowych kolorów nadwozia do wyboru, oczywiście przy odpowiedniej dopłacie.
Zasięg BMW i4
W przypadku zasięgu, BMW i4 także mile zaskakuje. Model ten bez względu na wersję silnikową wyposażony jest bowiem w akumulator o pojemności 80,7 kWh umieszczony pod podłogą pojazdu. Przy czym w przypadku BMW i4 eDrive 40 jego zasięg wynosi od 493 do nawet 590 kilometrów, a zużycie energii elektrycznej na 100 km wynosi 22,2 kWh. Z kolei BMW i4 M50 zapewnia zasięg od 416 do 520 km, przy zużyciu energii na 100 km utrzymującym się na poziomie 25,6 kWh. Akumulator w obu wersjach BMW i4 ładuje się od 10 do 80% za pomocą ładowarki DC o mocy 50 kW w 73 minuty. Maksymalna moc ładowarki, jaka jest kompatybilna z baterią w tym modelu, może natomiast wynosić do 150 kW.
Dane techniczne BMW i4
Jeśli chodzi o dane techniczne, prezentują się one równie ciekawie, jak zasięg bawarskiego, elektrycznego Gran Coupé. Model BMW i4 w wersji silnikowej eDrive 40 wyposażony jest w silnik o mocy 250 kW i 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 430 Nm. Dane te przekładają się na możliwość rozwinięcia prędkości tym elektrykiem maksymalnie do 190 km/h. Z kolei przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiąga on w 5,7 sekundy przy masie własnej pojazdu wynoszącej 2125 kilogramów.
Droższa wersja silnikowa BMW i4, czyli M50 „pod maską” skrywa natomiast silnik o mocy 400 kW i 544 KM oraz o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 795 Nm. Dzięki temu pozwala ona na osiągnięcie nim maksymalnej prędkości wynoszącej 225 km. Od 0 do 100 km/h przyspiesza ona natomiast w zaledwie 3,9 sekundy pomimo nieco większej masy własnej wynoszącej 2290 kilogramów. Obie wersje silnikowe BMW i4 mają napęd na tylną oś, co z pewnością ucieszy fanów tej marki.
