Hyundai Kona po raz pierwszy zjechał z taśmy produkcyjnej w 2017 roku i dostępny jest w salonach zarówno w wersji spalinowej, jak i hybrydowej oraz w pełni elektrycznej od 2018 roku. Zaliczany jest on do mini SUV-ów i jest jednocześnie najmniejszym tego typu autem z oferty koreańskiego koncernu samochodowego. W 2021 roku Hyundai Kona Electric przeszedł face lifting, zyskując nowocześniejszy bardziej aerodynamiczny wygląd. Pięcioosobowy Hyundai Kona ma 420,5 centymetra długości, 180 centymetrów szerokości oraz 175 centymetrów wysokości i rozstaw osi wynoszący 260 centymetrów.
Hyundai Kona Electric dostępny jest w salonach w dwóch wariantach, jeśli chodzi o jego parametry techniczne oraz trzech opcjach wyposażenia. W zależności więc od wybranego modelu należy za niego zapłacić minimum 150 900 złotych lub maksimum 196 900 złotych.
Szczegółowe ceny prezentują się natomiast następująco. Dla Hyundaia Kona w wersji ze słabszym silnikiem i mniejszą baterią:
Z kolei dla Hyundaia Kona w wersji z mocniejszym silnikiem i większą baterią:
Zakup Hyundaia Kona może być więc dofinansowany z rządowego programu Mój Elektryk.
Jeśli chodzi o zasięg, a tym samym pojemność zastosowanej w tym modelu koreańskiego crossovera akumulatora, jak już wspomniano wcześniej do wyboru mamy dwie wersje.
W pierwszej z nich Hyundai Kona wyposażony jest wobec tego w akumulator o pojemności 39 kWh zapewniający zasięg na jednym ładowaniu do 305 kilometrów zgodnie ze standardem WLTP. Zużycie energii w tym przypadku plasuje się natomiast na poziomie 14,3 kWh na 100 kilometrów.
Z kolei w drugiej Hyundai Kona zasilany jest za pomocą baterii o pojemności 64 kWh, pozwalającej na niej przejechać na jednym ładowaniu nawet do 484 kilometrów. Na 100 kilometrów zużywa on natomiast 14,9 kWh energii elektrycznej.
W obu przypadkach zastosowane w tym aucie baterie posiadają 8-letnią gwarancję z limitem kilometrów do 160 000. Ładowanie tego auta zajmuje natomiast od niecałej godziny w przypadku zastosowania szybkiej ładowarki DC 100 kW do 6 godzin, w przypadku baterii o pojemności 39 kWh oraz ponad 9 godzin w przypadku baterii o pojemności 64 kWh z użyciem pokładowej ładowarki o mocy 7,2 kW.
Pod względem danych technicznych i parametrów użytkowych Hyundai Kona prezentuje się ciekawie. Wyposażony jest on bowiem w obu wersjach silnikowych w 1-biegową skrzynię biegów z przekładnią redukcyjną oraz posiada przedni napęd. Przednie zawieszenie jest natomiast niezależne typu MCPherson, z kolei tylne wielowahaczowe, dzięki temu bardzo dobrze tłumi on wszelkie nierówności na drogach i pewnie się prowadzi.
Jeśli chodzi o sam silnik, tańsza wersja Hyundaia Kona, skrywa pod maską 136 koni mechanicznych o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 395 Nm. Pozwala to więc przyspieszyć nim od 0 do 100 km/h w 9,9 sekundy i rozwinąć maksymalną prędkość wynoszącą 155 km/h.
Droższa wersja Hyundaia Kona, wyposażona jest natomiast w silnik o mocy 204 koni mechanicznych oraz tym samym o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 395 Nm. Dzięki temu przy masie całkowitej wynoszącej 1685 kilogramów jest on w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy, a maksymalna prędkość z jaką można się nim poruszać to 167 km/h.
Znajdź nas na:
OE IT Sp. z o.o.
ul. Szelagowska 49
61-626 Poznań
NIP: 599-311-23-26
